A reavaliação foi confirmada por se tratar da data prevista para a execução do reajuste de 2,91% e também pelo adiamento da ação por mais 30 dias, após o pedido dos Governos Federais do Distrito Federal e do Goiás.

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Ao Metrópoles, o ministro dos transporte, Renan Filho, afirmou que o aumento “foi postergado” e que o Ministério e as autoridades estão “em busca de uma alternativa que permita não aumentar os preços”.

Em um relatório elaborado pelo Grupo de Trabalho (GT) instituído pelo Ministério dos Transportes e os governos do Distrito Federal e de Goiás, ao qual o Metrópoles teve acesso por meio da Lei de Acesso à Informação (LAI), destaca que uma das principais conclusões do grupo é de que o aumento pode “gerar manifestações pontuais”.

Segundo a assessoria da agência, é esperado que ainda na segunda (22), um novo posicionamento seja divulgado.

Desde fevereiro, o aumento previsto pela ANTT para as tarifas dos ônibus do Entorno está congelado. Foram dois pedidos de suspensão do reajuste de 2,91%.

O mais recente, acatado pela agência, tem validade até dia 21 de setembro. Caso o cenário não mude até a data, o valor das passagens deve sofrer o reajuste, podendo chegar a R$ 12.

Confira como ficaria em algumas cidades:

Águas Lindas (GO)

• Atual: R$ 10,85
• Com reajuste: R$ 11,15

Luziânia (GO)

• Atual: entre R$ 10,35 e R$ 11,65
• Com reajuste: entre R$ 10,70 e R$ 12,05 (trecho até Taguatinga)

Planaltina (GO)

• Atual: R$ 11,05
• Com reajuste: R$ 11,35

Valparaíso (GO)

• Atual: entre R$ 4,90 e R$ 8,85
• Com reajuste: entre R$ 5,05 e R$ 9,15

Considerando as principais constatações do relatório, o GT sugeriu algumas recomendações a serem adotadas pela União e pelos governos do DF e de Goiás, com o objetivo de melhorar o sistema de transporte. A principal delas foi a criação de um consórcio interfederativo para administrar o sistema de transportes semiurbano do Entorno do DF.

Nessa terça-feira (16/9), o governador em exercício de Goiás, Daniel Vilela (MDB), se reuniu com o governador do DF, Ibaneis Rocha (MDB), e iniciaram o processo de criação do consórcio.

A proposta é voltada à gestão integrada do transporte semiurbano entre o Distrito Federal e os municípios do Entorno e o projeto conta com estudos técnicos e recomendações elaboradas pelo GT. O acordo prevê gestão compartilhada dos contratos das empresas de ônibus que operam no Entorno.

O objetivo é melhorar a qualidade do serviço e tornar as tarifas mais acessíveis, além de estruturar um arranjo institucional capaz de viabilizar planejamento compartilhado, licitações sob governança interfederativa, fiscalização unificada e subsídio tarifário coordenado.

A partir do consórcio, será possível, por exemplo, definir o valor da tarifa que será subsidiada pelos governos, com objetivo de reduzir o valor da passagem paga pelo usuário. Há expectativa de que, por ano, DF e Goiás aportem R$ 100 milhões.