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Deputado Iolando visita obras da DF-220 que entra na última etapa de pavimentação

Investimento de R$ 26,6 milhões transforma a realidade de quase 20 mil motoristas diários e garante escoamento agrícola a mais de 300 produtores rurais da região administrativa; equipes trabalham nos últimos dois quilômetros que ainda não receberam asfalto

Samuel Barbosa
Por: Samuel Barbosa Fonte: Noticia Certa
04/03/2025 às 16h44 Atualizada em 04/03/2025 às 17h21
Deputado Iolando visita obras da DF-220 que entra na última etapa de pavimentação

Fotos: Israel Pinheiro

As obras de pavimentação da DF-220, em Brazlândia, entraram nos últimos dois quilômetros da rodovia, uma das mais importantes rotas de escoamento agrícola da capital do país. Até o momento, o Governo do Distrito Federal (GDF) asfaltou 14 km dos 16 km de via, cujo trajeto antes era feito por meio de estrada de terra. O investimento é de mais de R$ 26,6 milhões para melhorar a segurança viária e a mobilidade na região.

Os recursos são provenientes da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap) e a execução dos serviços é de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). O trecho asfaltado compreende a ligação da estrada com a BR-080 e com a Estrada Parque Contorno (DF-001).

O deputado Iolando ressaltou a importância da pavimentação asfáltica da DF-220, uma obra que, segundo ele, é fundamental para a mobilidade e o desenvolvimento agrícola da região. “A pavimentação asfáltica da DF-220 está trazendo mais do que asfalto — está proporcionando oportunidades, segurança e um futuro mais promissor para os nossos produtores rurais. Com as estradas asfaltadas melhora o escoamento da produção tornando mais eficiente, facilitando o acesso aos mercados e reduzindo custos logísticos. Isso significa que nossos agricultores conseguem levar seus produtos fresquinhos com muito mais agilidade, garantindo que a qualidade chegue na mesa de todos”, comemrora Iolando.

Atualmente, as equipes atuam na terraplanagem dos quilômetros restantes da rodovia. A fase de preparação do solo é essencial para garantir a durabilidade e a estabilidade da terra que, futuramente, receberá camadas de massa asfáltica.

O superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante, explica que a nova DF-220 terá 12 metros de largura, com duas faixas de rolamento de 3,5 metros cada, além do acostamento de 2,5 metros em ambos os sentidos de deslocamento. “Nós estamos entregando essa rodovia completa para a população, na parte de pavimentação, ciclovia, drenagem e sinalização adequada. Trata-se de uma região sensível ambientalmente, então também instalamos faunodutos para travessia dos animais em segurança”.

A rodovia é, hoje, o principal canal de ligação e escoamento agrícola entre Brazlândia e o Eixo Norte-Oeste. Atualmente, a região administrativa dispõe de mais de 300 agricultores, que concentram 98% da produção de goiabas e morangos consumidos pelo brasiliense.

“É uma obra bem importante em uma região com bastante produtores, especialmente na horticultura. É importante para o Distrito Federal e para o restante do país, uma vez que a rodovia liga a BR-080 à DF-001 e essa interligação vai permitir que o produto agrícola seja escoado para Tocantins, Goiás e Bahia”, prossegue o superintendente.

Para muitos moradores de Brazlândia, as obras na DF-220 já fazem grande diferença na mobilidade e na qualidade de vida de quem passa ali perto. Fábio Alves, motorista e ciclista, lembra de como era a via antes da chegada do asfalto: “Pedalo quase que diariamente aqui pela rodovia e antes era um poeirão danado, uma buraqueira. Isso sem falar na chuva, quando tinha muita lama. Quando eu vi as máquinas chegando, nem acreditei. A gente precisava disso há muito tempo”.

Claudia Smith, autônoma e também moradora da região, ressalta a praticidade que o asfalto trouxe. “Mudamos para cá recentemente e já estava tendo a obra, mas tempos atrás era horrível andar, principalmente na época da chuva. Era terrível, muita poeira e lama. Melhorou principalmente quando a gente tem que andar de bicicleta ou a pé para ir trabalhar. Ficou mais prático e melhor assim”, relata.